桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 19:31
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上平 真二
A1
49歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.20
-
7.17
48.7 %
72.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
31.1 %
55.4 %
No.59
21.3 %
40.0 %
2
末永 祐輝
A2
35歳52.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
6.20
40.2 %
60.6 %
2.33
0.0 %
0.0 %
No.58
33.3 %
56.5 %
No.37
31.2 %
47.3 %
3
岡村 慶太
A1
35歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
-
6.71
48.7 %
66.4 %
3.00
0.0 %
0.0 %
No.25
45.7 %
60.0 %
No.36
28.9 %
51.5 %
4
佐々木 康幸
A1
49歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.12
41.7 %
57.4 %
5.96
44.0 %
58.0 %
No.44
31.4 %
41.4 %
No.60
27.9 %
43.0 %
5
秦 英悟
A2
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
7.17
55.1 %
72.5 %
7.15
60.0 %
75.0 %
No.49
31.9 %
48.6 %
No.74
28.0 %
51.6 %
6
藤岡 俊介
A1
39歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
7.02
49.0 %
72.5 %
5.80
40.0 %
70.0 %
No.24
40.9 %
62.0 %
No.57
39.4 %
57.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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