桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 16:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
浦田 晃嗣
B1
41歳55.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
5.05
28.0 %
53.3 %
2.56
11.1 %
11.1 %
No.72
33.0 %
51.5 %
No.48
48.1 %
69.8 %
2
永田 秀二
A2
37歳54.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.41
49.6 %
65.8 %
6.72
45.3 %
73.6 %
No.15
40.2 %
62.2 %
No.54
25.0 %
42.7 %
3
萬 正嗣
B1
40歳53.8kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
4.66
25.8 %
45.4 %
4.83
28.2 %
47.4 %
No.32
26.3 %
45.0 %
No.27
36.8 %
54.7 %
4
後藤 浩
B1
54歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.67
45.8 %
55.1 %
5.65
40.6 %
60.9 %
No.73
19.4 %
41.9 %
No.41
35.2 %
51.9 %
5
河内 悠利杏
B2
20歳47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
37.5 %
51.4 %
No.23
29.7 %
44.5 %
6
鈴木 勝博
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.86
53.5 %
67.5 %
7.56
66.1 %
79.7 %
No.62
30.0 %
52.5 %
No.39
35.2 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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