桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 20:12
一般特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中澤 和志
A1
46歳52.1kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
6.93
50.0 %
69.3 %
7.49
62.2 %
81.1 %
No.14
35.6 %
50.6 %
No.36
29.3 %
50.0 %
2
石渡 鉄兵
A1
48歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
-
7.00
50.0 %
65.6 %
5.00
25.0 %
37.5 %
No.69
31.2 %
53.3 %
No.33
37.5 %
52.9 %
3
沖島 広和
A2
45歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.81
38.0 %
61.0 %
6.25
37.5 %
62.5 %
No.75
42.2 %
65.1 %
No.13
34.0 %
48.9 %
4
鈴木 勝博
A1
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.86
53.5 %
67.5 %
7.56
66.1 %
79.7 %
No.62
30.0 %
52.5 %
No.39
35.2 %
50.5 %
5
眞田 英二
A1
46歳52.6kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.18
-
5.45
31.5 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
35.4 %
49.4 %
No.32
24.0 %
36.5 %
6
中嶋 誠一郎
A2
52歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
6.05
42.9 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
41.3 %
58.7 %
No.17
31.8 %
52.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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