桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 18:33
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
廣瀬 将亨
A2
44歳56.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.82
43.1 %
53.7 %
6.80
50.0 %
70.0 %
No.15
41.3 %
64.1 %
No.31
26.7 %
39.6 %
2
木幡 純也
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
3.86
10.7 %
25.0 %
4.23
22.7 %
45.5 %
No.14
39.6 %
55.2 %
No.61
29.7 %
43.2 %
3
佐竹 友樹
B1
40歳52.0kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
52.6 %
4.93
30.0 %
47.1 %
No.28
31.1 %
50.0 %
No.59
24.2 %
42.9 %
4
後藤 陽介
B1
43歳55.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.91
29.4 %
43.5 %
5.23
32.3 %
54.8 %
No.35
30.9 %
48.8 %
No.45
38.9 %
49.1 %
5
塩田 北斗
A1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.78
50.0 %
65.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
32.7 %
51.0 %
No.19
20.8 %
39.6 %
6
滝沢 崚
B2
26歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.20
-
3.71
14.6 %
25.4 %
1.79
0.0 %
7.1 %
No.27
36.5 %
55.8 %
No.27
38.0 %
56.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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