桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 15:22

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

亀山 高雅

B1
46
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

3.74

14.8 %

25.9 %

5.05

32.6 %

48.8 %

No.22

40.2 %

56.9 %

No.37

31.8 %

50.0 %

6R
2
43
55.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

-

4.91

29.4 %

43.5 %

5.23

32.3 %

54.8 %

No.35

30.9 %

48.8 %

No.45

38.9 %

49.1 %

3
39
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

4.46

20.9 %

35.8 %

5.42

34.0 %

50.0 %

No.45

42.2 %

60.2 %

No.44

33.0 %

49.1 %

4

今泉 友吾

A2
33
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

6.03

40.5 %

62.9 %

5.75

33.3 %

45.8 %

No.64

30.2 %

54.2 %

No.25

50.5 %

69.2 %

5
45
53.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.33

33.3 %

50.8 %

5.17

33.3 %

50.0 %

No.20

38.0 %

53.2 %

No.22

34.5 %

53.6 %

6
31
56.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

4.61

28.0 %

37.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.29

34.1 %

45.5 %

No.71

39.1 %

52.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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