桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 18:03

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

野村 誠

A2
37
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

-

5.83

38.6 %

60.6 %

5.98

43.1 %

62.3 %

No.67

36.1 %

56.6 %

No.74

26.1 %

49.5 %

2

マイケル田代

B1
37
52.1kg
東京支部
栃木出身
F0
L0

.20

-

3.67

19.1 %

30.9 %

4.33

22.2 %

44.4 %

No.33

36.0 %

50.6 %

No.15

28.9 %

45.2 %

2R
5
.07
3
3

江夏 満

A1
42
52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.52

44.7 %

68.2 %

3.56

0.0 %

11.1 %

No.43

29.8 %

44.7 %

No.73

32.7 %

50.0 %

4
39
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

4.46

20.9 %

35.8 %

5.42

34.0 %

50.0 %

No.45

42.2 %

60.2 %

No.44

33.0 %

49.1 %

1R
3
.21
5
41
56.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

5.28

29.8 %

53.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.18

35.6 %

47.8 %

No.69

33.6 %

53.6 %

6

尾道 佳諭

B2
23
59.6kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0

-

1.44

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

34.0 %

50.5 %

No.24

33.0 %

58.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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