桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 18:03
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野村 誠
A2
37歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
5.83
38.6 %
60.6 %
5.98
43.1 %
62.3 %
No.67
36.1 %
56.6 %
No.74
26.1 %
49.5 %
2
マイケル田代
B1
37歳52.1kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.67
19.1 %
30.9 %
4.33
22.2 %
44.4 %
No.33
36.0 %
50.6 %
No.15
28.9 %
45.2 %
3
江夏 満
A1
42歳52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
6.52
44.7 %
68.2 %
3.56
0.0 %
11.1 %
No.43
29.8 %
44.7 %
No.73
32.7 %
50.0 %
4
大澤 大夢
B1
39歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.46
20.9 %
35.8 %
5.42
34.0 %
50.0 %
No.45
42.2 %
60.2 %
No.44
33.0 %
49.1 %
5
大場 広孝
B1
41歳56.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.28
29.8 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
35.6 %
47.8 %
No.69
33.6 %
53.6 %
6
尾道 佳諭
B2
23歳59.6kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0
-
1.44
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
34.0 %
50.5 %
No.24
33.0 %
58.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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