桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 20:06
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
永井 源
A1
43歳52.4kg
愛知支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
6.15
40.0 %
61.9 %
5.72
34.5 %
41.4 %
No.63
29.6 %
62.5 %
No.35
30.0 %
53.6 %
2
鹿島 敏弘
A2
37歳54.7kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.18
-
5.01
28.2 %
46.8 %
5.46
29.7 %
57.7 %
No.65
44.0 %
53.3 %
No.54
27.4 %
46.2 %
3
大場 広孝
B1
41歳56.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.28
29.8 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
35.6 %
47.8 %
No.69
33.6 %
53.6 %
4
谷津 幸宏
A2
43歳52.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.93
38.0 %
63.6 %
5.64
38.3 %
51.1 %
No.38
32.0 %
49.5 %
No.28
30.3 %
50.5 %
5
岡谷 健吾
B1
40歳56.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.22
-
5.05
32.2 %
50.4 %
5.55
45.5 %
63.6 %
No.24
41.3 %
63.8 %
No.30
28.1 %
39.6 %
6
今泉 友吾
A2
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
6.03
40.5 %
62.9 %
5.75
33.3 %
45.8 %
No.64
30.2 %
54.2 %
No.25
50.5 %
69.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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