桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 17:06

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

岡谷 健吾

B1
40
56.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.22

-

5.05

32.2 %

50.4 %

5.55

45.5 %

63.6 %

No.24

41.3 %

63.8 %

No.30

28.1 %

39.6 %

11R
2

高野 哲史

A1
34
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

-

6.54

44.9 %

66.7 %

6.33

40.0 %

70.0 %

No.12

36.0 %

56.0 %

No.38

33.7 %

49.5 %

3

前川 守嗣

A2
41
57.3kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.15

-

5.65

37.6 %

57.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

38.6 %

57.1 %

No.20

24.8 %

44.8 %

4
36
52.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.15

-

5.86

44.3 %

60.4 %

5.96

44.0 %

60.0 %

No.21

41.2 %

55.7 %

No.66

45.9 %

55.0 %

5
38
53.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

-

5.86

38.0 %

62.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.23

41.2 %

50.6 %

No.11

23.5 %

34.7 %

6

石塚 久也

B2
41
52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.10

-

6.44

50.7 %

69.9 %

6.71

52.6 %

65.8 %

No.34

45.3 %

53.3 %

No.46

31.1 %

44.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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