桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 16:45
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小川 日紀太
B1
33歳52.1kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.16
-
4.00
19.4 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
30.9 %
49.5 %
No.64
47.7 %
59.6 %
2
大澤 大夢
B1
39歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.46
20.9 %
35.8 %
5.42
34.0 %
50.0 %
No.45
42.2 %
60.2 %
No.44
33.0 %
49.1 %
3
廣瀬 将亨
A2
44歳55.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.82
43.1 %
53.7 %
6.80
50.0 %
70.0 %
No.15
41.3 %
64.1 %
No.31
26.7 %
39.6 %
4
野村 誠
A2
37歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
5.83
38.6 %
60.6 %
5.98
43.1 %
62.3 %
No.67
36.1 %
56.6 %
No.74
26.1 %
49.5 %
5
佐竹 友樹
B1
40歳52.4kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
52.6 %
4.93
30.0 %
47.1 %
No.28
31.1 %
50.0 %
No.59
24.2 %
42.9 %
6
江夏 満
A1
42歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
6.52
44.7 %
68.2 %
3.56
0.0 %
11.1 %
No.43
29.8 %
44.7 %
No.73
32.7 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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