桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 20:09
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
下寺 秀和
A1
30歳53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
-
5.86
41.8 %
55.5 %
5.40
40.0 %
60.0 %
No.69
33.7 %
55.8 %
No.12
33.0 %
50.9 %
2
谷津 幸宏
A2
43歳52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.93
38.0 %
63.6 %
5.64
38.3 %
51.1 %
No.38
32.0 %
49.5 %
No.28
30.3 %
50.5 %
3
宮下 元胤
A2
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.68
35.3 %
53.3 %
6.00
31.8 %
50.0 %
No.66
34.2 %
46.8 %
No.60
32.4 %
47.6 %
4
石倉 洋行
A1
43歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
-
7.16
55.6 %
74.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
40.0 %
56.0 %
No.49
32.7 %
47.8 %
5
田中 勇輔
B1
29歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
-
4.50
27.8 %
38.9 %
2.25
6.2 %
10.8 %
No.44
33.0 %
43.2 %
No.62
37.0 %
50.0 %
6
大澤 大夢
B1
39歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.46
20.9 %
35.8 %
5.42
34.0 %
50.0 %
No.45
42.2 %
60.2 %
No.44
33.0 %
49.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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