桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 18:35
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松井 賢治
A2
44歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.80
42.6 %
57.4 %
5.27
18.2 %
63.6 %
No.16
36.4 %
53.4 %
No.29
30.9 %
45.5 %
2
花本 剛
B1
31歳55.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.61
28.0 %
37.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
34.1 %
45.5 %
No.71
39.1 %
52.7 %
3
橋本 英一
B1
33歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.29
24.5 %
36.2 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.17
36.0 %
50.0 %
No.23
27.8 %
41.7 %
4
亀山 高雅
B1
46歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
3.74
14.8 %
25.9 %
5.05
32.6 %
48.8 %
No.22
40.2 %
56.9 %
No.37
31.8 %
50.0 %
5
海野 康志郎
A1
35歳58.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.12
-
6.68
51.8 %
65.8 %
8.25
62.5 %
75.0 %
No.62
33.7 %
53.9 %
No.43
39.1 %
50.9 %
6
佐竹 友樹
B1
40歳52.4kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
52.6 %
4.93
30.0 %
47.1 %
No.28
31.1 %
50.0 %
No.59
24.2 %
42.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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