桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 15:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森作 雄大
B1
36歳52.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.15
-
5.86
44.3 %
60.4 %
5.96
44.0 %
60.0 %
No.21
41.2 %
55.7 %
No.66
45.9 %
55.0 %
2
前川 守嗣
A2
41歳56.4kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.15
-
5.65
37.6 %
57.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
38.6 %
57.1 %
No.20
24.8 %
44.8 %
3
マイケル田代
B1
37歳52.2kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.67
19.1 %
30.9 %
4.33
22.2 %
44.4 %
No.33
36.0 %
50.6 %
No.15
28.9 %
45.2 %
4
大谷 直弘
A2
45歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.33
33.3 %
50.8 %
5.17
33.3 %
50.0 %
No.20
38.0 %
53.2 %
No.22
34.5 %
53.6 %
5
後藤 陽介
B1
43歳55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.91
29.4 %
43.5 %
5.23
32.3 %
54.8 %
No.35
30.9 %
48.8 %
No.45
38.9 %
49.1 %
6
亀山 高雅
B1
46歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
3.74
14.8 %
25.9 %
5.05
32.6 %
48.8 %
No.22
40.2 %
56.9 %
No.37
31.8 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』