桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 15:22

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

森作 雄大

B1
36
52.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.15

-

5.86

44.3 %

60.4 %

5.96

44.0 %

60.0 %

No.21

41.2 %

55.7 %

No.66

45.9 %

55.0 %

5R
4
.07
4
10R
6
.09
2R
2
.13
2

前川 守嗣

A2
41
56.4kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.15

-

5.65

37.6 %

57.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

38.6 %

57.1 %

No.20

24.8 %

44.8 %

5R
3
.13
9R
5
.16
10R
4
.15
3
37
52.2kg
東京支部
栃木出身
F0
L0

.20

-

3.67

19.1 %

30.9 %

4.33

22.2 %

44.4 %

No.33

36.0 %

50.6 %

No.15

28.9 %

45.2 %

2R
5
.07
7R
2
.22
10R
6
.15
4
45
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.33

33.3 %

50.8 %

5.17

33.3 %

50.0 %

No.20

38.0 %

53.2 %

No.22

34.5 %

53.6 %

1R
5
.35
9R
2
.18
5R
6
.18
5
43
55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

-

4.91

29.4 %

43.5 %

5.23

32.3 %

54.8 %

No.35

30.9 %

48.8 %

No.45

38.9 %

49.1 %

1R
2
.26
8R
3
.30
9R
1
.13
6
46
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

3.74

14.8 %

25.9 %

5.05

32.6 %

48.8 %

No.22

40.2 %

56.9 %

No.37

31.8 %

50.0 %

1R
1
.24
6R
3
.15
7R
4
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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