桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 19:40

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高野 哲史

A1
34
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

-

6.54

44.9 %

66.7 %

6.33

40.0 %

70.0 %

No.12

36.0 %

56.0 %

No.38

33.7 %

49.5 %

5R
2
.12
3
12R
6
.14
11R
1
.17
3R
2
.17
10R
4
.15
8R
5
.16
12R
2
.28
4R
4
.23
2

柴田 光

A2
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

-

5.70

37.1 %

58.1 %

6.25

44.3 %

62.9 %

No.40

56.2 %

71.9 %

No.72

29.2 %

46.0 %

2R
3
.13
10R
1
.10
3R
3
.14
11R
2
.19
5R
2
.29
7R
3
.19
12R
4
.25
6R
1
.20
3
43
52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

-

5.93

38.0 %

63.6 %

5.64

38.3 %

51.1 %

No.38

32.0 %

49.5 %

No.28

30.3 %

50.5 %

2R
2
.08
11R
4
.13
1R
3
.14
10R
1
.10
11R
2
.18
3R
6
.13
12R
5
.18
3R
1
.22
4

山崎 哲司

B2
44
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.10

-

6.00

50.0 %

70.0 %

7.00

57.9 %

73.7 %

No.46

33.6 %

45.2 %

No.34

22.4 %

43.0 %

3R
3
.15
9R
1
.12
10R
5
.11
2R
4
.07
7R
2
.13
7R
6
.14
2R
3
.09
5
40
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

5.68

35.3 %

53.3 %

6.00

31.8 %

50.0 %

No.66

34.2 %

46.8 %

No.60

32.4 %

47.6 %

3R
5
.08
8R
1
.15
12R
4
.15
2R
2
.12
11R
3
.20
5R
6
.21
11R
3
.14
5R
4
.27
6
30
53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.14

-

5.86

41.8 %

55.5 %

5.40

40.0 %

60.0 %

No.69

33.7 %

55.8 %

No.12

33.0 %

50.9 %

3R
6
.07
10R
2
.08
9R
6
.16
7R
3
.12
11R
1
.22
6R
1
.26
12R
6
.19
4R
3
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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