桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 17:42
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柴田 光
A2
51歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.70
37.1 %
58.1 %
6.25
44.3 %
62.9 %
No.40
56.2 %
71.9 %
No.72
29.2 %
46.0 %
2
佐竹 友樹
B1
40歳52.1kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
52.6 %
4.93
30.0 %
47.1 %
No.28
31.1 %
50.0 %
No.59
24.2 %
42.9 %
3
木幡 純也
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
3.86
10.7 %
25.0 %
4.23
22.7 %
45.5 %
No.14
39.6 %
55.2 %
No.61
29.7 %
43.2 %
4
伴 将典
B1
38歳58.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.85
17.4 %
26.1 %
3.53
29.4 %
29.4 %
No.51
31.4 %
46.5 %
No.18
34.6 %
52.3 %
5
マイケル田代
B1
37歳52.4kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.67
19.1 %
30.9 %
4.33
22.2 %
44.4 %
No.33
36.0 %
50.6 %
No.15
28.9 %
45.2 %
6
山口 裕太
B1
38歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
4.38
27.6 %
39.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
37.4 %
60.2 %
No.75
26.8 %
41.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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