桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 18:35

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

永井 源

A1
43
52.0kg
愛知支部
福岡出身
F0
L0

.19

-

6.15

40.0 %

61.9 %

5.72

34.5 %

41.4 %

No.63

29.6 %

62.5 %

No.35

30.0 %

53.6 %

4R
4
.22
2
11R
1
.16
7R
3
.10
12R
2
.11
10R
5
.12
3R
2
.21
11R
5
.12
2

塚原 武之

B1
54
52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.19

-

3.58

12.0 %

24.0 %

4.00

13.6 %

33.9 %

No.49

30.8 %

48.4 %

No.32

25.5 %

38.7 %

6R
2
.22
1R
1
.20
6R
5
.13
5R
4
.35
1R
6
.32
6R
4
.19
3

滝沢 崚

B2
26
51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1

.20

-

3.71

14.6 %

25.4 %

1.79

0.0 %

7.1 %

No.27

36.5 %

55.8 %

No.27

38.0 %

56.0 %

8R
4
.30
3R
4
.15
9R
4
.31
3R
1
.22
3R
3
.14
10R
2
.35
4R
2
.20
4
33
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

4.79

26.3 %

48.7 %

4.15

22.9 %

34.4 %

No.52

36.7 %

51.1 %

No.14

30.6 %

43.2 %

3R
1
.11
4R
4
.20
11R
6
.15
10R
2
.27
1R
3
.28
9R
5
.19
1R
5
.18
5

大谷 直弘

A2
45
52.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.33

33.3 %

50.8 %

5.17

33.3 %

50.0 %

No.20

38.0 %

53.2 %

No.22

34.5 %

53.6 %

1R
5
.35
9R
2
.18
5R
6
.18
1R
4
.17
9R
3
.26
10R
1
.38
6
23
57.3kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0

-

1.44

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

34.0 %

50.5 %

No.24

33.0 %

58.0 %

7R
6
.32
1R
6
.10
8R
6
.07
6R
6
.10
4R
6
.15
8R
6
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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