桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 15:21

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

亀山 高雅

B1
46
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

3.74

14.8 %

25.9 %

5.05

32.6 %

48.8 %

No.22

40.2 %

56.9 %

No.37

31.8 %

50.0 %

1R
1
.24
1
6R
3
.15
7R
4
.19
1R
6
.17
8R
5
.04
6R
2
.20
3R
3
.33
7R
2
.21
2
37
52.3kg
東京支部
栃木出身
F0
L0

.20

-

3.67

19.1 %

30.9 %

4.33

22.2 %

44.4 %

No.33

36.0 %

50.6 %

No.15

28.9 %

45.2 %

2R
5
.07
7R
2
.22
10R
6
.15
1R
3
.24
7R
5
.19
5R
1
.23
6R
5
.23
3
38
53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

4.38

27.6 %

39.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.19

37.4 %

60.2 %

No.75

26.8 %

41.1 %

2R
6
.15
3R
1
.21
8R
5
.10
2R
3
.16
2R
2
.19
6R
5
.17
6R
6
.23
4
26
52.0kg
愛知支部
広島出身
F0
L0

.21

-

3.18

9.5 %

23.0 %

1.38

0.0 %

0.0 %

No.75

44.1 %

68.8 %

No.40

35.8 %

49.5 %

4R
6
.18
4R
5
.18
8R
3
.15
6R
4
.23
2R
1
.16
7R
2
.20
1R
6
.29
5
42
55.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

3.43

14.3 %

17.1 %

3.08

8.3 %

16.7 %

No.26

34.1 %

48.4 %

No.50

37.3 %

57.3 %

6R
4
.20
2R
1
.16
8R
2
.18
9R
5
.25
2R
6
.26
8R
3
.22
7R
4
.18
12R
3
.22
6

尾道 佳諭

B2
23
56.9kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0

-

1.44

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

34.0 %

50.5 %

No.24

33.0 %

58.0 %

7R
6
.32
1R
6
.10
8R
6
.07
6R
6
.10
4R
6
.15
8R
6
.19
8R
6
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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