桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 18:08
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮下 元胤
A2
40歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.68
35.3 %
53.3 %
6.00
31.8 %
50.0 %
No.66
34.2 %
46.8 %
No.60
32.4 %
47.6 %
2
小川 時光
B1
42歳55.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
3.43
14.3 %
17.1 %
3.08
8.3 %
16.7 %
No.26
34.1 %
48.4 %
No.50
37.3 %
57.3 %
3
和田 兼輔
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.31
44.8 %
60.4 %
7.03
56.4 %
71.8 %
No.58
36.8 %
60.9 %
No.51
36.9 %
54.0 %
4
栗原 一馬
B1
26歳54.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
2.23
3.3 %
13.3 %
2.77
8.1 %
13.5 %
No.53
28.9 %
41.1 %
No.26
30.7 %
44.7 %
5
大場 広孝
B1
41歳58.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.28
29.8 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
35.6 %
47.8 %
No.69
33.6 %
53.6 %
6
マイケル田代
B1
37歳52.3kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.67
19.1 %
30.9 %
4.33
22.2 %
44.4 %
No.33
36.0 %
50.6 %
No.15
28.9 %
45.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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