桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 16:14
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森作 雄大
B1
36歳52.3kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.15
-
5.86
44.3 %
60.4 %
5.96
44.0 %
60.0 %
No.21
41.2 %
55.7 %
No.66
45.9 %
55.0 %
2
金田 諭
A2
44歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
6.36
44.2 %
64.2 %
6.88
50.0 %
68.8 %
No.68
29.3 %
45.5 %
No.55
36.1 %
51.8 %
3
生方 靖亜
B1
22歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.51
24.8 %
38.6 %
4.36
22.4 %
36.5 %
No.42
28.9 %
44.4 %
No.53
36.5 %
51.3 %
4
大場 広孝
B1
41歳58.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.28
29.8 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
35.6 %
47.8 %
No.69
33.6 %
53.6 %
5
滝沢 崚
B2
26歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.20
-
3.71
14.6 %
25.4 %
1.79
0.0 %
7.1 %
No.27
36.5 %
55.8 %
No.27
38.0 %
56.0 %
6
木幡 純也
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
3.86
10.7 %
25.0 %
4.23
22.7 %
45.5 %
No.14
39.6 %
55.2 %
No.61
29.7 %
43.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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