桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 15:47
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 勇輔
B1
29歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
-
4.50
27.8 %
38.9 %
2.25
6.2 %
10.8 %
No.44
33.0 %
43.2 %
No.62
37.0 %
50.0 %
2
花本 剛
B1
31歳56.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.61
28.0 %
37.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
34.1 %
45.5 %
No.71
39.1 %
52.7 %
3
栗原 一馬
B1
26歳54.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
2.23
3.3 %
13.3 %
2.77
8.1 %
13.5 %
No.53
28.9 %
41.1 %
No.26
30.7 %
44.7 %
4
塚原 武之
B1
54歳53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.19
-
3.58
12.0 %
24.0 %
4.00
13.6 %
33.9 %
No.49
30.8 %
48.4 %
No.32
25.5 %
38.7 %
5
岡谷 健吾
B1
40歳56.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.22
-
5.05
32.2 %
50.4 %
5.55
45.5 %
63.6 %
No.24
41.3 %
63.8 %
No.30
28.1 %
39.6 %
6
宮内 直哉
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.79
26.3 %
48.7 %
4.15
22.9 %
34.4 %
No.52
36.7 %
51.1 %
No.14
30.6 %
43.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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