桐生

一般

MBP津幡開設10周年記念

1R

締切 17:42

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高野 哲史

A1
34
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

-

6.54

44.9 %

66.7 %

6.33

40.0 %

70.0 %

No.12

36.0 %

56.0 %

No.38

33.7 %

49.5 %

5R
2
.12
3
12R
6
.14
11R
1
.17
3R
2
.17
10R
4
.15
8R
5
.16
12R
2
.28
4R
4
.23
10R
1
.09
2

橋本 英一

B1
33
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

-

4.29

24.5 %

36.2 %

3.67

22.2 %

22.2 %

No.17

36.0 %

50.0 %

No.23

27.8 %

41.7 %

3R
2
.10
2R
6
.18
6R
6
.10
8R
4
.01
3R
1
.24
8R
4
.21
3R
6
.26
12R
6
.11
3
26
52.0kg
愛知支部
広島出身
F0
L0

.21

-

3.18

9.5 %

23.0 %

1.38

0.0 %

0.0 %

No.75

44.1 %

68.8 %

No.40

35.8 %

49.5 %

4R
6
.18
4R
5
.18
8R
3
.15
6R
4
.23
2R
1
.16
7R
2
.20
1R
6
.29
1R
4
.12
4
46
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

3.74

14.8 %

25.9 %

5.05

32.6 %

48.8 %

No.22

40.2 %

56.9 %

No.37

31.8 %

50.0 %

1R
1
.24
6R
3
.15
7R
4
.19
1R
6
.17
8R
5
.04
6R
2
.20
3R
3
.33
7R
2
.21
1R
1
.13
5
54
53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.19

-

3.58

12.0 %

24.0 %

4.00

13.6 %

33.9 %

No.49

30.8 %

48.4 %

No.32

25.5 %

38.7 %

6R
2
.22
1R
1
.20
6R
5
.13
5R
4
.35
1R
6
.32
6R
4
.19
8R
2
.13
2R
4
.17
6
31
56.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

4.61

28.0 %

37.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.29

34.1 %

45.5 %

No.65

28.4 %

51.7 %

1R
6
.27
10R
3
.08
11R
5
.22
2R
1
.17
8R
3
.02
3R
4
.10
4R
5
.22
2R
2
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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