桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１０周年記念
締切 17:42
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高野 哲史
A1
34歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
-
6.54
44.9 %
66.7 %
6.33
40.0 %
70.0 %
No.12
36.0 %
56.0 %
No.38
33.7 %
49.5 %
2
橋本 英一
B1
33歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.29
24.5 %
36.2 %
3.67
22.2 %
22.2 %
No.17
36.0 %
50.0 %
No.23
27.8 %
41.7 %
3
沼田 大都
B1
26歳52.0kg
愛知支部
広島出身
F0
L0
.21
-
3.18
9.5 %
23.0 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.75
44.1 %
68.8 %
No.40
35.8 %
49.5 %
4
亀山 高雅
B1
46歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
3.74
14.8 %
25.9 %
5.05
32.6 %
48.8 %
No.22
40.2 %
56.9 %
No.37
31.8 %
50.0 %
5
塚原 武之
B1
54歳53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.19
-
3.58
12.0 %
24.0 %
4.00
13.6 %
33.9 %
No.49
30.8 %
48.4 %
No.32
25.5 %
38.7 %
6
花本 剛
B1
31歳56.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.61
28.0 %
37.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
34.1 %
45.5 %
No.65
28.4 %
51.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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