桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:14
ドラドキ３
1800m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富山 弘幸
A2
64歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.17
-
5.29
29.9 %
50.5 %
4.90
30.0 %
40.0 %
No.69
35.4 %
57.3 %
No.19
21.9 %
40.0 %
2
室田 泰史
B1
53歳53.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
-
4.78
27.3 %
43.6 %
5.96
46.4 %
53.6 %
No.57
30.4 %
48.9 %
No.67
45.6 %
64.0 %
3
坂口 周
A1
45歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.26
39.1 %
59.1 %
6.59
46.3 %
70.7 %
No.16
35.5 %
52.7 %
No.32
25.2 %
37.4 %
4
三原 司
B1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.26
25.3 %
32.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
23.5 %
43.5 %
No.11
29.6 %
39.8 %
5
崎 利仁
B1
46歳52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
-
3.79
16.0 %
33.0 %
4.38
16.2 %
39.7 %
No.63
33.7 %
64.3 %
No.56
38.9 %
62.0 %
6
佐藤 右京
B2
21歳56.3kg
東京支部
宮城出身
F0
L0
-
1.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.73
19.7 %
40.9 %
No.15
27.4 %
43.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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