桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:44
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
津久井 拓也
A2
35歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
-
5.68
36.3 %
54.0 %
5.61
36.8 %
57.8 %
No.56
29.4 %
50.6 %
No.26
30.2 %
44.0 %
2
齋藤 智裕
B1
50歳55.9kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.27
24.7 %
35.0 %
3.38
11.8 %
20.6 %
No.23
46.3 %
54.7 %
No.64
46.0 %
57.5 %
3
大塚 雅治
B2
25歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
-
3.00
7.1 %
26.2 %
3.80
6.7 %
26.7 %
No.28
28.3 %
46.5 %
No.33
38.9 %
54.9 %
4
栗原 一馬
B1
26歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
2.22
3.1 %
12.5 %
2.76
8.0 %
13.3 %
No.74
29.7 %
47.5 %
No.54
29.1 %
48.7 %
5
尾嶋 一広
A1
36歳53.7kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.77
51.5 %
67.2 %
8.50
80.0 %
80.0 %
No.33
33.7 %
48.0 %
No.70
32.1 %
45.5 %
6
坂本 一真
B2
21歳53.1kg
東京支部
福島出身
F0
L0
-
1.29
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
30.9 %
42.3 %
No.13
37.4 %
54.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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