桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:10
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
後藤 翔之
A1
37歳54.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
-
6.28
45.5 %
60.3 %
6.70
59.3 %
63.0 %
No.39
36.1 %
53.3 %
No.50
35.8 %
55.0 %
2
木田 峰由季
A2
32歳52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
-
5.55
35.4 %
54.0 %
5.60
40.4 %
61.5 %
No.69
35.9 %
56.6 %
No.25
49.2 %
66.7 %
3
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
7.06
51.4 %
72.5 %
7.74
65.2 %
84.8 %
No.26
31.8 %
45.5 %
No.30
29.1 %
43.6 %
4
長畑 友輔
A2
40歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.82
28.1 %
45.2 %
5.13
26.8 %
48.2 %
No.20
37.1 %
51.7 %
No.37
32.5 %
50.0 %
5
渡邉 睦広
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
-
5.05
30.6 %
45.9 %
5.43
27.7 %
53.2 %
No.49
30.0 %
46.0 %
No.74
26.4 %
50.4 %
6
原 豊土
A2
43歳55.0kg
静岡支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.79
37.5 %
61.6 %
6.13
33.3 %
70.8 %
No.35
33.0 %
51.1 %
No.27
37.0 %
54.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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