桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
寺本 昇平
B1
47歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
4.99
31.2 %
45.9 %
5.27
33.8 %
51.6 %
No.65
44.2 %
55.8 %
No.15
25.4 %
40.2 %
2
飛田 江己
B1
22歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.66
27.9 %
41.0 %
4.35
26.5 %
35.3 %
No.21
40.2 %
54.2 %
No.14
30.6 %
43.8 %
3
下田 哲也
B1
48歳53.6kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.18
-
4.66
27.9 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
40.0 %
47.8 %
No.42
36.6 %
55.3 %
4
木田 峰由季
A2
32歳52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
-
5.55
35.4 %
54.0 %
5.60
40.4 %
61.5 %
No.69
35.9 %
56.6 %
No.25
49.2 %
66.7 %
5
石渡 翔一郎
B2
20歳53.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
-
2.53
5.0 %
13.8 %
2.38
3.9 %
11.5 %
No.31
31.1 %
47.5 %
No.69
33.1 %
53.2 %
6
佐々木 康幸
A1
49歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.51
48.3 %
61.9 %
5.98
43.3 %
55.0 %
No.75
40.2 %
63.7 %
No.20
23.5 %
45.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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