桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
入澤 友治
A2
44歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.14
35.4 %
49.6 %
5.62
41.3 %
50.8 %
No.63
34.3 %
64.8 %
No.71
36.4 %
50.0 %
2
下田 哲也
B1
48歳53.6kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.18
-
4.66
27.9 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
40.0 %
47.8 %
No.42
36.6 %
55.3 %
3
石岡 将太
B1
34歳54.8kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
-
4.11
17.8 %
35.6 %
5.20
26.3 %
56.6 %
No.17
31.9 %
47.9 %
No.13
34.7 %
50.8 %
4
塚越 海斗
B1
24歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
2.72
8.4 %
17.8 %
2.55
9.4 %
17.2 %
No.12
37.8 %
57.7 %
No.33
38.2 %
53.7 %
5
山田 哲也
A1
40歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.11
-
6.46
45.0 %
55.7 %
5.72
27.8 %
44.4 %
No.38
34.8 %
53.4 %
No.60
30.6 %
47.9 %
6
西尾 亮輔
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.88
24.5 %
46.1 %
5.00
23.7 %
47.4 %
No.37
30.1 %
44.7 %
No.28
31.2 %
52.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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