桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:48
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富永 茂
B1
55歳52.0kg
福岡支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
3.65
20.5 %
25.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
40.5 %
55.1 %
No.36
30.6 %
50.8 %
2
門間 雄大
B1
32歳53.1kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
-
4.92
22.7 %
46.4 %
4.10
26.7 %
33.3 %
No.68
30.0 %
46.4 %
No.64
45.5 %
56.9 %
3
西尾 亮輔
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.88
24.5 %
46.1 %
5.00
23.7 %
47.4 %
No.37
30.1 %
44.7 %
No.28
31.2 %
52.3 %
4
荻野 裕介
A2
43歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
-
5.95
34.7 %
63.3 %
5.94
34.3 %
62.9 %
No.11
42.4 %
57.6 %
No.72
32.3 %
49.2 %
5
岩下 巧斗
B2
20歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
1.50
0.0 %
0.0 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.72
33.0 %
50.9 %
No.48
45.5 %
66.7 %
6
長田 頼宗
A1
37歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
-
7.32
56.8 %
72.7 %
8.26
72.0 %
88.0 %
No.62
34.6 %
54.5 %
No.43
40.0 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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