桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:40
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大場 敏
A2
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
6.76
51.1 %
72.3 %
6.64
53.9 %
66.7 %
No.51
28.4 %
44.2 %
No.17
34.5 %
52.7 %
2
長田 頼宗
A1
37歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
-
7.32
56.8 %
72.7 %
8.26
72.0 %
88.0 %
No.62
34.6 %
54.5 %
No.43
40.0 %
50.8 %
3
谷野 錬志
A1
38歳52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
-
7.12
50.8 %
75.8 %
5.36
36.4 %
45.5 %
No.27
34.4 %
56.8 %
No.68
46.4 %
56.0 %
4
寺本 昇平
B1
47歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
4.99
31.2 %
45.9 %
5.27
33.8 %
51.6 %
No.65
44.2 %
55.8 %
No.15
25.4 %
40.2 %
5
島田 一生
B1
44歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.10
35.0 %
51.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.15
47.3 %
69.6 %
No.70
35.3 %
48.4 %
6
伊藤 啓三
A2
48歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.82
41.9 %
57.3 %
5.15
36.4 %
45.5 %
No.57
30.4 %
48.0 %
No.58
32.3 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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