桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中嶋 健一郎
A2
34歳52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
-
6.18
43.1 %
62.9 %
5.69
41.4 %
55.2 %
No.46
31.1 %
44.3 %
No.16
34.2 %
51.7 %
2
富永 茂
B1
55歳52.0kg
福岡支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
3.65
20.5 %
25.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
40.5 %
55.1 %
No.36
30.6 %
50.8 %
3
芦澤 望
A1
45歳54.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.76
37.5 %
52.9 %
6.00
35.9 %
58.5 %
No.22
40.2 %
56.3 %
No.49
34.7 %
49.6 %
4
酒井 俊弘
B1
39歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
-
5.41
38.2 %
53.9 %
6.19
43.8 %
50.0 %
No.67
35.6 %
57.7 %
No.57
36.7 %
55.8 %
5
亀山 雅幸
B1
39歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
5.58
37.9 %
59.0 %
5.93
45.6 %
61.6 %
No.58
38.8 %
65.3 %
No.63
28.2 %
46.8 %
6
石渡 翔一郎
B2
20歳53.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
-
2.53
5.0 %
13.8 %
2.38
3.9 %
11.5 %
No.31
31.1 %
47.5 %
No.69
33.1 %
53.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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