桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
重成 一人
A1
44歳53.4kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
-
7.42
59.0 %
76.3 %
8.70
90.0 %
90.0 %
No.52
36.9 %
51.5 %
No.19
23.5 %
40.9 %
2
寺本 昇平
B1
47歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
4.99
31.2 %
45.9 %
5.27
33.8 %
51.6 %
No.65
44.2 %
55.8 %
No.15
25.4 %
40.2 %
3
原村 拓也
B1
32歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
-
4.72
20.9 %
44.5 %
5.20
30.0 %
50.0 %
No.33
37.0 %
50.9 %
No.55
36.2 %
52.1 %
4
西尾 亮輔
B1
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.88
24.5 %
46.1 %
5.00
23.7 %
47.4 %
No.37
30.1 %
44.7 %
No.28
31.2 %
52.3 %
5
長畑 友輔
A2
40歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.82
28.1 %
45.2 %
5.13
26.8 %
48.2 %
No.20
37.1 %
51.7 %
No.37
32.5 %
50.0 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
1.50
0.0 %
0.0 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.72
33.0 %
50.9 %
No.48
45.5 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』