桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:30
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
寺本 昇平
B1
47歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
4.99
31.2 %
45.9 %
5.27
33.8 %
51.6 %
No.65
44.2 %
55.8 %
No.15
25.4 %
40.2 %
2
木田 峰由季
A2
32歳53.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
-
5.55
35.4 %
54.0 %
5.60
40.4 %
61.5 %
No.69
35.9 %
56.6 %
No.25
49.2 %
66.7 %
3
長畑 友輔
A2
40歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.82
28.1 %
45.2 %
5.13
26.8 %
48.2 %
No.20
37.1 %
51.7 %
No.37
32.5 %
50.0 %
4
富永 茂
B1
55歳52.0kg
福岡支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
3.65
20.5 %
25.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
40.5 %
55.1 %
No.36
30.6 %
50.8 %
5
沓名 貴輝
B2
29歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
1.87
3.2 %
9.7 %
1.75
0.0 %
0.0 %
No.44
35.2 %
46.3 %
No.38
36.5 %
52.2 %
6
塚越 海斗
B1
24歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
2.72
8.4 %
17.8 %
2.55
9.4 %
17.2 %
No.12
37.8 %
57.7 %
No.33
38.2 %
53.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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