桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:46
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
芦澤 望
A1
45歳54.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.76
37.5 %
52.9 %
6.00
35.9 %
58.5 %
No.22
40.2 %
56.3 %
No.49
34.7 %
49.6 %
2
山来 和人
B1
61歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
3.98
18.3 %
35.5 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.45
41.9 %
59.1 %
No.31
29.2 %
43.3 %
3
藤原 孝斗
B1
25歳55.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
4.18
19.1 %
38.2 %
4.41
23.5 %
41.2 %
No.23
45.7 %
54.3 %
No.67
44.4 %
62.1 %
4
信濃 由行
B1
49歳52.6kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.18
-
3.69
18.3 %
25.8 %
3.52
15.2 %
24.2 %
No.66
33.0 %
48.0 %
No.61
27.7 %
43.6 %
5
木田 峰由季
A2
32歳53.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
-
5.55
35.4 %
54.0 %
5.60
40.4 %
61.5 %
No.69
35.9 %
56.6 %
No.25
49.2 %
66.7 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
1.50
0.0 %
0.0 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.72
33.0 %
50.9 %
No.48
45.5 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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