桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:29
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
畔柳 俊吾
A2
39歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
-
5.55
38.0 %
54.9 %
5.19
37.0 %
44.4 %
No.16
39.8 %
56.3 %
No.62
37.3 %
50.0 %
2
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
7.06
51.4 %
72.5 %
7.74
65.2 %
84.8 %
No.26
31.8 %
45.5 %
No.30
29.1 %
43.6 %
3
渡邉 睦広
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
-
5.05
30.6 %
45.9 %
5.43
27.7 %
53.2 %
No.49
30.0 %
46.0 %
No.74
26.4 %
50.4 %
4
伊藤 啓三
A2
48歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.82
41.9 %
57.3 %
5.15
36.4 %
45.5 %
No.57
30.4 %
48.0 %
No.58
32.3 %
52.4 %
5
田中 辰彦
A2
37歳52.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
-
5.74
38.1 %
61.9 %
7.11
55.6 %
66.7 %
No.34
44.7 %
52.6 %
No.18
31.4 %
50.9 %
6
山田 哲也
A1
40歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.11
-
6.46
45.0 %
55.7 %
5.72
27.8 %
44.4 %
No.38
34.8 %
53.4 %
No.60
30.6 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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