桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:29
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
7.06
51.4 %
72.5 %
7.74
65.2 %
84.8 %
No.26
31.8 %
45.5 %
No.30
29.1 %
43.6 %
2
原村 拓也
B1
32歳52.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.19
-
4.72
20.9 %
44.5 %
5.20
30.0 %
50.0 %
No.33
37.0 %
50.9 %
No.55
36.2 %
52.1 %
3
飛田 江己
B1
22歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.66
27.9 %
41.0 %
4.35
26.5 %
35.3 %
No.21
40.2 %
54.2 %
No.14
30.6 %
43.8 %
4
塚越 海斗
B1
24歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
2.72
8.4 %
17.8 %
2.55
9.4 %
17.2 %
No.12
37.8 %
57.7 %
No.33
38.2 %
53.7 %
5
長畑 友輔
A2
40歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.82
28.1 %
45.2 %
5.13
26.8 %
48.2 %
No.20
37.1 %
51.7 %
No.37
32.5 %
50.0 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
1.50
0.0 %
0.0 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.72
33.0 %
50.9 %
No.48
45.5 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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