桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 17:53

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

佐藤 博亮

A2
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

6.98

53.7 %

76.0 %

7.03

57.9 %

71.0 %

No.23

44.7 %

52.6 %

No.25

44.9 %

63.8 %

3R
2
.13
1
11R
6
.11
2

加藤 翔馬

B1
26
53.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.18

-

5.19

33.0 %

49.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.44

32.1 %

42.5 %

No.60

32.6 %

49.3 %

5R
5
.14
10R
5
.20
3

江口 晃生

A1
58
52.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

-

7.34

61.5 %

73.5 %

7.79

68.7 %

79.8 %

No.20

37.9 %

55.2 %

No.18

35.3 %

56.1 %

8R
2
.20
12R
1
.06
3R
1
.17
4
59
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

4.67

28.1 %

50.9 %

4.58

25.0 %

45.8 %

No.57

33.1 %

53.9 %

No.55

35.3 %

49.6 %

5R
1
.25
1R
5
.18
5
60
53.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

4.80

26.1 %

45.6 %

5.04

33.3 %

45.6 %

No.65

42.1 %

52.6 %

No.14

29.3 %

43.6 %

2R
1
.09
8R
4
.24
6

岩下 巧斗

B2
20
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

-

2.00

0.0 %

4.9 %

2.38

0.0 %

6.3 %

No.27

35.1 %

55.6 %

No.53

31.7 %

45.1 %

6R
6
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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