桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 20:33
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
権藤 俊光
A1
36歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.67
47.1 %
72.9 %
7.42
68.4 %
79.0 %
No.62
37.5 %
57.5 %
No.69
32.9 %
52.9 %
2
金児 隆太
A2
35歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.16
-
6.19
44.4 %
62.9 %
6.36
50.0 %
62.7 %
No.12
36.5 %
57.1 %
No.23
29.6 %
45.1 %
3
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
6.60
47.1 %
67.8 %
6.17
43.9 %
65.8 %
No.24
38.4 %
59.6 %
No.40
36.0 %
49.6 %
4
一瀬 明
A2
52歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
6.18
47.5 %
60.8 %
6.30
44.9 %
57.1 %
No.19
37.1 %
56.0 %
No.63
33.1 %
50.4 %
5
佐藤 博亮
A2
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.98
53.7 %
76.0 %
7.03
57.9 %
71.0 %
No.23
44.7 %
52.6 %
No.25
44.9 %
63.8 %
6
前田 聖文
A2
35歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.15
43.0 %
66.0 %
5.30
30.2 %
60.4 %
No.56
31.0 %
53.1 %
No.36
29.0 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』