桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 15:40

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

鹿島 敏弘

B1
37
54.2kg
群馬支部
青森出身
F0
L0

.18

-

5.09

28.1 %

48.1 %

5.53

31.1 %

59.0 %

No.16

42.5 %

59.3 %

No.48

41.3 %

62.3 %

3R
4
.24
3
10R
2
.25
2

渡辺 豊

A2
55
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

-

5.97

41.3 %

60.1 %

5.51

32.3 %

52.3 %

No.38

37.2 %

53.8 %

No.47

26.2 %

43.3 %

9R
4
.25
3
25
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

5.03

33.6 %

47.3 %

4.17

16.7 %

37.5 %

No.67

35.0 %

57.5 %

No.62

43.5 %

55.8 %

7R
2
.18
4

中澤 和志

A1
46
52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0

.15

-

7.08

50.8 %

72.7 %

7.54

61.4 %

82.5 %

No.52

39.8 %

54.5 %

No.68

45.8 %

57.0 %

6R
1
.22
12R
2
.11
5
46
56.2kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.14

-

5.28

34.0 %

50.5 %

4.09

14.7 %

32.4 %

No.48

27.7 %

39.3 %

No.13

33.8 %

51.1 %

2R
6
.19
6
35
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.16

-

6.19

44.4 %

62.9 %

6.36

50.0 %

62.7 %

No.12

36.5 %

57.1 %

No.23

29.6 %

45.1 %

4R
3
.27
11R
3
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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