桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 15:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

生方 靖亜

B1
22
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

4.70

28.1 %

40.4 %

4.30

22.0 %

35.8 %

No.33

35.8 %

48.8 %

No.33

37.1 %

53.6 %

6R
4
.17
1
2
51
52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

-

4.95

29.9 %

40.2 %

5.20

34.3 %

48.6 %

No.39

37.2 %

55.4 %

No.39

35.0 %

50.0 %

8R
6
.16
3
54
54.7kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.17

-

4.51

19.3 %

41.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.50

27.4 %

45.3 %

No.59

24.6 %

45.2 %

6R
2
.27
4

加瀬 智宏

A2
53
53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

-

5.24

32.9 %

47.4 %

5.45

35.6 %

52.9 %

No.68

31.1 %

47.4 %

No.11

27.9 %

39.3 %

2R
5
.20
9R
2
.14
5
59
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

4.67

28.1 %

50.9 %

4.58

25.0 %

45.8 %

No.57

33.1 %

53.9 %

No.55

35.3 %

49.6 %

5R
1
.25
6

荒井 輝年

A1
49
55.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

-

6.37

47.5 %

65.6 %

4.89

22.2 %

33.3 %

No.25

38.1 %

50.5 %

No.32

30.9 %

41.9 %

5R
6
.18
11R
1
.22

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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