桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 16:06
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
寺嶋 雄
B1
47歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
5.00
28.0 %
51.0 %
4.67
20.0 %
46.7 %
No.32
27.0 %
46.0 %
No.17
31.8 %
53.0 %
2
荒井 翔伍
A2
33歳52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
-
6.31
44.1 %
64.6 %
6.84
44.0 %
80.0 %
No.63
35.7 %
62.0 %
No.58
33.8 %
54.4 %
3
亀山 高雅
B1
46歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.47
22.4 %
40.8 %
5.11
34.0 %
49.1 %
No.64
33.8 %
56.4 %
No.64
44.6 %
58.3 %
4
加瀬 智宏
A2
53歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.24
32.9 %
47.4 %
5.45
35.6 %
52.9 %
No.68
31.1 %
47.4 %
No.11
27.9 %
39.3 %
5
松井 賢治
A1
44歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.77
40.3 %
56.7 %
5.25
18.8 %
56.3 %
No.75
42.3 %
62.6 %
No.65
26.4 %
49.3 %
6
角谷 健吾
A2
50歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.76
43.2 %
55.8 %
7.38
58.0 %
82.0 %
No.14
35.8 %
53.7 %
No.74
24.8 %
51.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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