桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 17:01
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小西 英輝
B1
44歳53.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
-
4.44
23.8 %
38.8 %
4.29
7.1 %
50.0 %
No.28
27.7 %
45.4 %
No.37
30.9 %
47.8 %
2
堀本 和也
A2
34歳52.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.13
-
6.16
46.1 %
63.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
27.5 %
46.7 %
No.31
31.6 %
44.6 %
3
佐藤 博亮
A2
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.98
53.7 %
76.0 %
7.03
57.9 %
71.0 %
No.23
44.7 %
52.6 %
No.25
44.9 %
63.8 %
4
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
-
7.34
61.5 %
73.5 %
7.79
68.7 %
79.8 %
No.20
37.9 %
55.2 %
No.18
35.3 %
56.1 %
5
近藤 稔也
B1
52歳54.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
3.54
11.8 %
28.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
37.7 %
46.1 %
No.43
42.1 %
52.9 %
6
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.15
-
7.08
50.8 %
72.7 %
7.54
61.4 %
82.5 %
No.52
39.8 %
54.5 %
No.68
45.8 %
57.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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