桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
間嶋 仁志
A2
54歳53.7kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
5.85
43.0 %
57.0 %
5.43
39.7 %
46.5 %
No.47
23.6 %
38.2 %
No.54
28.7 %
47.8 %
2
宮本 裕之
B1
56歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
3.94
18.8 %
31.9 %
4.73
26.7 %
40.0 %
No.63
35.0 %
62.0 %
No.38
35.9 %
52.8 %
3
海老澤 泰行
A2
49歳55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.64
29.0 %
43.0 %
4.13
23.1 %
33.3 %
No.11
40.4 %
55.8 %
No.56
37.4 %
61.1 %
4
栗原 謙治
B1
53歳54.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
4.00
21.7 %
34.9 %
4.59
20.0 %
42.9 %
No.43
30.5 %
48.9 %
No.29
32.4 %
47.5 %
5
小川 晃司
B1
55歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
4.29
13.0 %
35.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.2 %
54.9 %
No.35
38.2 %
56.9 %
6
宇土 泰就
B1
52歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.30
30.0 %
48.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
37.3 %
54.9 %
No.60
32.0 %
50.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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