桐生

G3

マスターズL第4戦 ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 16:29

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

滝沢 芳行

B1
54
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

5.46

36.4 %

55.4 %

5.24

26.2 %

57.1 %

No.21

37.2 %

51.2 %

No.27

37.2 %

54.5 %

5R
3
.11
4
9R
4
.08
7R
5
.14
4R
2
.13
12R
5
.15
5R
3
.10
10R
1
.08
6R
2
.09
11R
5
.15
2
48
54.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

-

3.90

16.5 %

33.0 %

3.48

8.7 %

21.7 %

No.72

33.3 %

50.7 %

No.70

38.1 %

51.0 %

2R
2
.20
7R
5
.11
4R
4
.19
10R
6
.18
5R
1
.17
1R
5
.11
10R
4
.13
4R
4
.18
9R
3
.20
3

米田 隆弘

A2
51
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

-

5.31

31.1 %

51.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.23

45.5 %

54.5 %

No.33

38.3 %

54.4 %

9R
6
.17
1R
3
.17
10R
5
.17
2R
4
.15
11R
1
.20
2R
3
.16
12R
6
.19
4R
1
.21
9R
2
.19
4
49
53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.20

-

5.03

24.2 %

50.5 %

4.81

27.7 %

47.0 %

No.19

37.6 %

56.0 %

No.39

34.5 %

48.6 %

3R
1
.18
10R
4
.22
4R
6
.15
4R
4
.08
10R
4
.10
9R
2
.19
8R
4
.02
12R
2
.24
5
48
54.3kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

-

4.67

29.0 %

41.1 %

4.12

20.0 %

32.0 %

No.34

41.5 %

53.2 %

No.43

40.5 %

52.0 %

2R
6
.22
9R
3
.21
3R
5
.31
10R
1
.16
6R
2
.23
7R
5
.23
6R
3
.10
12R
4
.23
6

樋江井 愼祐

B2
56
54.7kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.19

-

3.00

10.7 %

21.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

27.9 %

47.3 %

No.52

30.8 %

39.2 %

6R
5
.22
1R
5
.13
5R
3
.19
3R
1
.19
7R
2
.28
5R
4
.13
1R
3
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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