桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 20:33
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
梶野 学志
A1
42歳52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.13
6.87
53.9 %
72.1 %
7.03
56.3 %
77.5 %
No.70
31.9 %
46.5 %
No.35
36.4 %
52.6 %
2
金子 和之
A2
36歳52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F1
L0
.19
.20
5.32
39.6 %
50.9 %
5.30
34.0 %
60.0 %
No.75
40.5 %
61.4 %
No.34
27.1 %
45.1 %
3
大須賀 友
A2
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
6.54
46.0 %
74.3 %
5.22
37.5 %
50.0 %
No.62
36.1 %
54.4 %
No.43
38.1 %
50.0 %
4
吉川 昭男
A1
50歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.16
.15
5.87
42.2 %
50.0 %
6.09
45.5 %
61.4 %
No.53
29.9 %
45.6 %
No.67
41.2 %
59.4 %
5
岩永 雅人
A2
36歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
5.79
34.7 %
60.3 %
4.57
17.9 %
46.4 %
No.21
39.6 %
51.6 %
No.49
36.9 %
53.1 %
6
酒見 峻介
A2
38歳52.0kg
佐賀支部
兵庫出身
F1
L0
.16
.14
5.92
43.5 %
53.9 %
6.11
33.3 %
33.3 %
No.35
33.3 %
49.0 %
No.63
31.9 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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