桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 18:16
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
金子 和之
A2
36歳52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F1
L0
.19
.17
5.32
39.6 %
50.9 %
5.30
34.0 %
60.0 %
No.75
40.5 %
61.4 %
No.34
27.1 %
45.1 %
2
佐藤 ほのか
B1
27歳47.1kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.18
2.16
2.0 %
8.0 %
4.00
22.2 %
22.2 %
No.45
38.0 %
53.3 %
No.41
31.2 %
45.9 %
3
大谷 健太
B1
34歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
4.18
22.4 %
35.8 %
4.40
20.0 %
45.0 %
No.27
31.8 %
51.1 %
No.16
33.0 %
49.7 %
4
高山 秀雄
B1
53歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
4.50
26.1 %
35.2 %
4.80
26.4 %
40.9 %
No.31
30.3 %
47.3 %
No.14
28.5 %
43.7 %
5
伊藤 将吉
A1
44歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.16
6.35
48.2 %
60.3 %
7.02
61.7 %
76.6 %
No.37
30.8 %
44.9 %
No.28
27.7 %
47.7 %
6
倉尾 大介
B1
48歳53.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.13
4.69
25.0 %
42.9 %
3.14
0.0 %
14.3 %
No.59
29.0 %
44.4 %
No.47
30.1 %
44.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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