桐生
一般
バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
高山 秀雄
B1
53歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.14
4.50
26.1 %
35.2 %
4.80
26.4 %
40.9 %
No.31
30.3 %
47.3 %
No.14
28.5 %
43.7 %
2
佐藤 ほのか
B1
27歳47.1kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.21
2.16
2.0 %
8.0 %
4.00
22.2 %
22.2 %
No.45
38.0 %
53.3 %
No.41
31.2 %
45.9 %
3
増田 弘喜
B1
63歳53.9kg
埼玉支部
長崎出身
F1
L0
.21
.18
3.79
15.1 %
30.1 %
4.22
15.9 %
31.8 %
No.55
35.5 %
45.8 %
No.50
35.1 %
53.0 %
4
奥平 拓也
B1
53歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.18
.14
4.00
17.8 %
32.7 %
5.26
32.4 %
50.0 %
No.41
29.0 %
47.6 %
No.69
33.1 %
53.0 %
5
森田 梨湖
B2
23歳47.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.23
.24
1.89
2.1 %
7.3 %
1.64
0.0 %
7.1 %
No.20
37.7 %
54.8 %
No.73
31.0 %
49.7 %
6
石岡 将太
B1
34歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.14
4.11
18.8 %
33.8 %
5.18
25.9 %
56.5 %
No.49
31.3 %
50.3 %
No.36
28.6 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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