桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 15:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

赤澤 文香

B1
41
48.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.15

4.51

18.2 %

42.0 %

5.11

22.2 %

44.4 %

No.26

28.0 %

47.1 %

No.22

32.0 %

49.5 %

2
35
50.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.15

4.89

32.0 %

44.3 %

6.21

42.9 %

67.9 %

No.27

30.7 %

49.5 %

No.70

39.3 %

52.5 %

10R
3
50
53.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.17

.15

4.50

23.3 %

40.0 %

4.67

28.3 %

48.3 %

No.65

34.2 %

48.7 %

No.14

30.9 %

45.5 %

4

大澤 普司

A2
49
53.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

.17

6.12

42.6 %

60.4 %

6.70

48.4 %

71.7 %

No.20

38.5 %

56.0 %

No.18

36.3 %

54.9 %

5
59
52.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.17

.22

4.45

23.8 %

40.0 %

6.70

60.0 %

80.0 %

No.69

30.0 %

49.4 %

No.46

27.6 %

40.8 %

6
47
54.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.15

6.54

48.5 %

70.0 %

5.85

38.8 %

58.2 %

No.44

32.3 %

48.5 %

No.50

33.5 %

52.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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