桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 16:10

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長野 道臣

B1
50
53.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.18

5.72

39.1 %

56.5 %

5.14

35.7 %

42.9 %

No.24

35.6 %

53.4 %

No.27

41.5 %

57.0 %

10R
2
44
54.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.21

.19

4.13

17.5 %

36.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.67

29.8 %

49.4 %

No.40

35.9 %

49.0 %

3

石田 貴洋

A2
27
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

5.67

33.6 %

61.7 %

4.92

29.2 %

50.0 %

No.64

33.3 %

54.6 %

No.36

29.3 %

48.5 %

4
55
52.1kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0

.16

.16

4.78

25.5 %

39.6 %

6.20

42.2 %

62.6 %

No.63

39.6 %

62.0 %

No.52

34.3 %

42.9 %

5

妹尾 忠幸

A1
43
54.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.18

6.25

43.1 %

63.9 %

4.00

0.0 %

33.3 %

No.25

38.6 %

55.0 %

No.19

32.6 %

50.3 %

6
35
52.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

.15

4.60

24.5 %

37.7 %

2.33

11.1 %

11.1 %

No.34

34.9 %

47.6 %

No.55

37.0 %

50.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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