桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
杉山 貴博
A2
43歳52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.11
6.55
51.4 %
65.7 %
6.25
41.2 %
64.7 %
No.55
31.8 %
41.9 %
No.45
36.5 %
49.8 %
2
浦田 信義
B1
58歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.21
4.87
27.1 %
47.5 %
4.44
25.9 %
37.0 %
No.72
37.1 %
54.5 %
No.54
28.0 %
43.4 %
3
中里 英夫
A2
55歳52.4kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0
.16
.15
4.78
25.5 %
39.6 %
6.20
42.2 %
62.6 %
No.63
39.6 %
62.0 %
No.52
34.3 %
42.9 %
4
今出 晋二
B1
47歳57.2kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.16
.15
3.30
7.5 %
30.0 %
3.75
25.0 %
25.0 %
No.11
35.9 %
53.9 %
No.57
37.5 %
57.3 %
5
和合 俊介
B1
38歳58.8kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.16
.18
3.96
23.8 %
30.9 %
4.83
16.7 %
50.0 %
No.29
29.6 %
45.4 %
No.42
37.2 %
53.6 %
6
飯塚 響
B2
24歳43.5kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0
.18
.20
2.05
2.6 %
5.1 %
1.83
6.1 %
9.1 %
No.52
41.2 %
56.7 %
No.31
31.9 %
44.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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