桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 19:36
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鳥居塚 孝博
A2
48歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.10
5.97
40.9 %
59.1 %
5.96
40.9 %
62.1 %
No.34
34.6 %
46.5 %
No.47
30.1 %
46.4 %
2
麻生 慎介
A1
38歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.18
6.42
42.6 %
69.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
35.0 %
55.9 %
No.44
35.9 %
50.3 %
3
庄司 樹良々
A2
32歳54.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.12
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
4
水摩 敦
A1
37歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
5.63
38.5 %
55.2 %
5.09
18.2 %
45.5 %
No.46
29.8 %
44.0 %
No.11
28.1 %
42.1 %
5
鈴木 雅希
B2
28歳53.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.27
.23
4.81
29.4 %
45.6 %
5.15
26.8 %
51.2 %
No.27
31.1 %
49.1 %
No.13
35.0 %
53.0 %
6
阪本 勇介
B1
35歳53.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.18
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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