桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 16:18

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山口 修路

B1
38
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.17

4.57

17.9 %

43.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

36.0 %

52.8 %

No.41

30.1 %

43.8 %

6R
6
.21
4
2

森 悠稀

A2
30
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

5.18

29.8 %

47.6 %

8.14

71.4 %

100.0 %

No.28

30.1 %

47.9 %

No.29

32.3 %

47.0 %

1R
5
.06
7R
1
.14
3
36
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.18

5.55

45.3 %

50.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

37.1 %

52.7 %

No.40

35.3 %

48.3 %

9R
6
.32
4

鈴木 雅希

B2
28
53.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.27

.20

4.81

29.4 %

45.6 %

5.15

26.8 %

51.2 %

No.27

31.1 %

49.1 %

No.13

35.0 %

53.0 %

2R
2
.25
5
62
51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.15

6.08

44.9 %

65.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.22

39.5 %

57.1 %

No.30

33.0 %

47.7 %

10R
4
.11
6

小山 勉

A1
37
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.20

5.93

40.4 %

57.6 %

6.34

44.6 %

61.5 %

No.67

29.4 %

48.6 %

No.69

29.3 %

48.8 %

4R
4
.07
11R
1
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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