桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 18:33
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山室 展弘
A2
62歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.14
6.08
44.9 %
65.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
39.5 %
57.1 %
No.30
33.0 %
47.7 %
2
上野 拓馬
B1
25歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.21
.22
4.28
15.8 %
40.0 %
3.86
18.2 %
31.8 %
No.23
46.5 %
58.3 %
No.34
29.5 %
47.0 %
3
中村 聡志
B2
36歳56.1kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.10
3.85
20.3 %
31.1 %
3.74
17.1 %
30.5 %
No.60
29.8 %
44.6 %
No.16
34.9 %
51.0 %
4
阪本 勇介
B1
35歳54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.21
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
5
小山 勉
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.22
5.93
40.4 %
57.6 %
6.34
44.6 %
61.5 %
No.67
29.4 %
48.6 %
No.69
29.3 %
48.8 %
6
萬 正嗣
B1
40歳56.3kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.22
4.61
29.2 %
44.4 %
5.11
33.7 %
51.7 %
No.45
34.7 %
48.5 %
No.42
36.6 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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